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北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)沿海差分播發(fā)系統(tǒng)研究”項目通過驗收
為深入推進北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的海上應(yīng)用,交通運輸部北海航海保障中心組織開展了基于航海無線電指向標(biāo)(RBN)的北斗沿海差分播發(fā)系統(tǒng)研究工作,并在天津上古林建成了北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)差分播發(fā)試驗系統(tǒng),歷經(jīng)一段時間的運行測試,效果良好。
近日,北海航海保障中心在天津組織召開了該項目的驗收會,中國衛(wèi)星導(dǎo)航定位應(yīng)用管理中心楊元喜院士、武漢大學(xué)劉經(jīng)南院士,以及國家測繪地理信息局、總參測繪導(dǎo)航局、天津大學(xué)、天津港引航站等單位的專家應(yīng)邀參會。與會專家聽取了項目匯報,觀看了系統(tǒng)演示,一致認(rèn)為該系統(tǒng)主要技術(shù)指標(biāo)達(dá)到了設(shè)計要求,同意通過驗收。
船上設(shè)備
船內(nèi)設(shè)備
同現(xiàn)有的航海無線電指向標(biāo)差分全球定位系統(tǒng)(RBN-DGPS)類似,北斗沿海差分系統(tǒng)通過在現(xiàn)有的航海無線電指向標(biāo)載頻上(頻率283.5~325.0kHz)播發(fā)北斗系統(tǒng)的差分改正信息,用戶接收機通過接收此信息作誤差修正,從而大大提高定位精度。北斗沿海差分系統(tǒng)的研制成功是對現(xiàn)有RBN-DGPS系統(tǒng)的增強和擴充,采用具有完全自主知識產(chǎn)權(quán)的國產(chǎn)化設(shè)備和北斗差分?jǐn)?shù)據(jù)解算軟件,實現(xiàn)了北斗/GPS差分信息的融合播發(fā)。經(jīng)海上動態(tài)測試,該系統(tǒng)連續(xù)性、可用性、穩(wěn)定性及定位精度均高于RBN-DGPS系統(tǒng),為下一步的北斗沿海差分系統(tǒng)示范建設(shè)和推進北斗國際海事標(biāo)準(zhǔn)化工作進程奠定了堅實的基礎(chǔ)。
未來系統(tǒng)建成后,海上公眾用戶只需使用一臺差分北斗/GPS雙模接收設(shè)備即可免費享受北斗、GPS及北斗/GPS融合的三種模式的高精度定位服務(wù),可廣泛應(yīng)用于船舶航行、海洋開發(fā)、海上搜救、海洋測繪及海事監(jiān)管等需要高精度導(dǎo)航定位服務(wù)的領(lǐng)域。
文章來源:http://www.hydro.gov.cn/ShowInner.aspx?id=64423&sitename=1